随着暑期出行高峰快要来临，铁路部门已然预先做好了准备。今年夏天，预估会有好几千万人次乘坐火车往返流通于山东以及国内各个地方，不管是因探亲，或者是为旅游活动，又或者是开展研学，铁路都将会是好多人的首要选择。

暑运客流主要构成

今年暑期，旅客群体展现出显著特点，除传统旅游客流与学生客流外，“银发族”旅客比例有所攀升，退休老年人时间更具自由性，选择于夏季错峰踏上行程，去探寻名山大川或者历史文化名城 。

同一时间，学生客流所产生的带动效应格外显著，一位学生出行常常意味着一个家庭的共同出游，这致使亲子游、家庭游以及研学游的需求集中性释放，这些客流相互叠加，进而构成了今年暑运的主力军 。

热门线路与运力安排

省内几条高铁干线，会是客流集中之处。连接济南跟青岛的胶济客专、济青高铁，还有贯通南北方位的京沪高铁，预计情形会特别繁忙。另外，新开通的济郑高铁、日兰高铁等线路，也会迎来数量众多的旅客。

铁路部门为满足激增需求，于固定运行图外，额外增添31.5对临时旅客列车，其中20对为跨省列车，像从临沂及菏泽开往北京的列车，从青岛开往太原以及上海的列车，以此便利旅客去往热门目的地 。

特色旅游产品创新

面向火热的旅游市场，铁路部门推出了多种主题产品。“文博游”、“研学游”等在此变得备受人青睐，铁路尝试凭借“小车票”去撬动更为庞大的文旅市场。举例来说，持续开行的“好客山东·齐鲁1号”等主题列车，把交通跟旅游体验深度地融合在了一起。

特别加开的那趟从泰山开到邯郸的临时列车，设计了一条独特的文化景观带，它把五岳之首的自然壮美的景致，和邯郸古城的有着悠久历史的风貌串联起来，给游客创造了一条有便捷特点的深度游览线路 。

车站服务优化升级

在暑期时，各大火车站依据其特点推出了一系列便民措施，于济南站而言，专门为研学游团体开设了专用进站通道，在此，没有身份证的儿童能够提前办理相关手续，如此避免了在普通通道出现因排队而导致的拥堵以及混乱情况。

青岛站新启用投入使用的东售票厅，改变了以往传统模式，采用开放式的服务柜台，拉近了工作人员跟旅客之间的距离。这里还整合了失物招领以及大客户服务等功能，让服务变得更加综合、高效。

出行环境舒适保障

夏天高温之际，出行面临着一项较大挑战。为了能让旅客从进入车站开始，就可以体会到清凉的感觉，房建部门预先针对管内的55个车站之中的312台制冷设备，施行了全面的检查以及维护工作，以此保障候车室的温度处于适宜的状态。

在列车这一方面，车辆段同样有着细致入微的妥善安排，哪列车出库载客之前大约一个钟头的时候，便会启动用以调节温度空调去实施预冷的操作，那般当旅客步入那个车厢之际，就能够刹那间进入到凉爽惬意舒适的环境当中，以此使得旅途的舒适度得到了提升 。

电煤运输同步保障

铁道部门于向旅客提供服务之际，未曾忘却关键的物资运送使命。暑期恰好是用电处在高峰之时，确保电煤的供应称得上关键又要紧非常重要关键之极。国铁济南局跟当地政府一道协同合作，展开了电煤保障供应的专项行动。

着力将日照及其他港口车站的电煤集港能力予以重点提升，且着重对以济南西站作为核心的枢纽地区内部的运输通道展开疏通工作，以此确保瓦日铁路线以及京沪铁路线等线路的电煤运输能够毫无阻碍地顺利通行，进而为电网在“迎峰度夏”期间提供坚实有力的运力方面的支持。

按照实际售票以及候补状况，铁道部门宣称会灵活调控运力。于这个暑期，你打算搭乘火车前往何处旅行呢？是去探寻历史文化氛围，抑或是去尽情领略自然风光呢？欢迎于评论区域把出行方案予以分享，并且也别忘记给有需求的友人去点赞以及分享这篇文稿。