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员工大闹圆通总部,股价低迷服务遭投诉,B网业务疑停摆

时间:2026-03-12 来源: 本站 阅读:

处于顺义区的圆通快递某站点之外,有十多名员工围聚一处,手中的离职申请表于风中发出哗哗声响。他们之中,有人方才贷款购置新居,有人的孩子下个月需缴纳学费,然而此时此刻却一同面临着同一个抉择:要么签字转而进入另一网络,要么径直离去。

承诺达的诞生与陨落

2017年的时候,圆通宣称要着手投入一大批资金去打造那个城市高频配送直营网络B网,在第二年了,正式把那个独立品牌“承诺达特快”给推出了出来.,这个具体是什么情况?是那个在他们内部被称作是“重骑兵”的项目,它直接去对标顺丰所占据的高端市场方向了,主要用于配送生鲜、加急件这类具有高附加值的商品。当时担任圆通董事长的喻渭蛟把它定义成了“二次创业”的范畴,还专门去把前执行副总裁杨新伟给请了回来,让他亲自来负责领导这个项目,担任主要负责人。

北京的承诺达站点,最多的时候达到三四十个,员工数量约600人,每个站点都配备了崭新的车辆以及设备,快递员小赵在2017年11月入职之时,就对这里的所有一切满怀期待,按照规划,承诺达提供同城即时送达、异地限时送达等服务,其价格略微低于顺丰,瞄准的是电商消费升级所带来的高端市场。

突如其来的离职通知

10月12日上午,多名B网员工收到了通知,这些员工里有送货司机,还有快递小哥这样的存在,通知之中要求填写一张自愿离职表,然后转入到A网之中。要说这A网,那可是大家都熟悉的普通圆通快递网络,其主打经济型业务。而对于那些满怀希望加入新项目的员工而言,此消息就好像晴天霹雳一般。

有通知,承诺达集散中心员工于14日再次收到,部门会议上明确表态,愿意去A网的能够交接,不愿意去的会在10月25日结清9月以及10月工资,尽管圆通方面称承诺达业务还会持续运营,然而员工们从实际操作里判断,这个项目也许真的要停止了。

被拒绝的自愿离职

面对“被离职”的通知,员工们进行了拒绝,小赵告知燃财经,他于2017年11月加入B网时,所有情况都是全新的,不论是车子,还是营业部配备的皆是优质物品,如今陡然要求他们转入A网,待遇跟归属感迥异,众多人难以接纳这种安排。

特约研究员杨达卿,其身份为中国物流学会的一员,经分析得出,圆通所做出的这个战略选择,从本质上来说是正确无误的,其目的在于构建起综合物流生态的护城河。然而,在实际进行操作的层面上,怎样去平衡企业战略的调整以及员工利益的保障,很明显这是一个必须要慎重对待并加以处理的问题。最终,员工所产生的不满情绪,演变成了围堵总部的这一事件。

A网司机同样面临困境

劳动者权益受影响的范围,并非仅局限于承诺达员工这一群体。在若干A网从事送货工作的司机,也踊跃地掺入了为自身讨要说法的行列之中。他们明确表示,最初与持有100%股份的圆通速递公司所签订的劳动合同,被毫无缘由地擅自变更为与一家刚刚新设立的名为“桐庐京诚”的公司进行签约。而这家公司与拥有全额股份的圆通速递公司之间,并不存在直接的股权关联关系,如此状况引发了司机们对于社保费用缴纳以及自身权益维护层面的深切忧虑。

司机们还埋怨底薪有所降低,车辆被承包出去,派单的强度相当大等诸多问题 ,有位司机讲自己几乎将近一个月都没回过宿舍,“这一单长途刚刚跑完,还未曾下车,下一个单就已经被派过来了” ,从去年十二月开始,圆通发动车队展开共建,之后又鼓动驾驶员承包车辆,一辆车要交三万元押金。

资本压力下的战略调整

在2018年半年报里面明示出,其从事投资活动所产生的现金流量呈现出净额为负的状况,具体的数据为负28.17亿,与同比情况展开分析比对,下降幅度高达395.76%。因建设B网需要投入数额巨大的基础设施费用资金,然而就这些已经产生投入之处,在短期内是很难达成见到应有的回报这种情形的。而后到了2019年上半年这个时间段,针对于该项数据再次核查,其数值仍然是负16.22亿,如此这般造成资本方面所具有的压力一直持续留存存在着。

顺义区圆通顺义板块之负责人于庆利作出特别阐释,当初推行B网承诺达这一举措,其核心意图在于奋力争夺市场份额,进而全力增长公司业绩,而当下既定目标已然成功达成,此刻便需将A网以及B网二者深度融合起来,以此提升管理效率。他还进行详细介绍,顺义区目前所拥有的员工数目为70个,按月计算所产生的产值是63万,订单数量出现了上升态势,具体上升幅度为12%,如此这般的融合好像已然带来了颇为积极的变化。

快递行业的转型阵痛

中国快递行业历经数十年发展,其发展与阿里等电商平台所带来的红利紧密相关,然而随着服务同质化程度加剧,各大快递企业都在寻觅突围的途径,承诺达方面的尝试恰是这种探索的一种体现,杨达卿觉得这是从廉价快递大国迈向品质快递强国的必然要经历的过程。

于燃财经发布稿件之际,圆通官方迄未针对此事给予正式回应。然而能够明确的是,不管是“承诺达”,还是A网的调整,均彰显出快递企业于资本压力、市场竞争以及内部管理之间探寻平衡的不易。这场转型的艰难战斗,方才拉开序幕。

圆通所采用的那种“先建新网而后再进行合并”的战略调整方式,究竟是否被你看好?要是你身为B网员工,当面临“被离职”的通知情形之时,会做出选择是签字进而转入A网,还是选择直接离开走人?欢迎于评论区去分享你自身那些观点。